Нашли ошибку в тексте? Выделите и нажмите Ctrl + Enter!


Для водителей коммерческого транспорта поломки автомобилей являются неотъемлемой частью работы и, в отличие от водителей легковых машин, не вызывают приступ панического ужаса только от одного слова «поломка». Конечно никто не любит когда машина выходит из строя, особенно если это происходит достаточно регулярно, но при этом все понимают, что без этого не обойтись, а раз без этого не обойтись, то лучшим способом избегания поломок будет умение предвидеть их, а так же наличие под рукой необходимых инструментов и запасных частей для устранения большинства поломок на месте.

Действительно, большинство поломок можно исправить на месте и для этого не потребуется каких-либо супердорогих и эксклюзивных инструментов, больших знаний и так далее, потребуется только обычный инструмент, запчасти и, возможно, инструкция и/или помощь второго человека. При этом для каждой машины существует свой «джентельменски набор» запчастей, которые стоит возить с собой. То же самое относиться и к инструментам.

Практика показывает, что в наше время помощь на трассе не всегда приходит быстро, а ситуации бывают разные, поэтому инструменты нужно возить. Или пачку денег. А еще лучше возить с собой и инструменты, и пачку денег.

Необходимый минимум инструментов для любой машины это шлицевые и крестовые отвертки разной ширины и разной длины; набор комбинированных ключей (а еще лучше два набора); набор торцевых головок; набор шестигранников; пассатижи; кусачки; узкогубцы; молоток, баллонный ключ, монтировка, трубчатые ключи, ключ для тормозных трубок. При наличии возможности можно существенно расширить набор как базовых инструментов, так и специализированных. Не будет лишним в любое время года возить штыковую лопату (по возможности еще совковую лопату) и тяжелую кувалду, ножовку по металлу, а зимой еще и лопату для снега. Те, кто часто ездят по лесам, могут возить с собой еще и топор с бензопилой.

В качестве минимума запчастей можно возить с собой ремни, шланги, заправочные жидкости и так далее. Так как у каждой машины свои потребности в запчастях, то в общих чертах можно сказать, что нужно возить с собой как можно больше мелочей, так как почти всегда из стоя выходят именно мелочи. Желательно не просто возить, а возить так, чтобы можно было легко найти и идентифицировать любую деталь, гайку, болт и так далее, так как иногда даже для опытного водителя является большой проблемой идентифицировать ту или иную мелкую деталь непонятного назначения или её месторасположение в машине.

Если Вы морально готовы к тому, что машина может сломаться, это уже хорошо, так как поломка вряд ли вызовет у Вас приступ истерики, который обычно случается у неподготовленных водителей, но и постоянно накручиваться себя тем, что может сломаться то одно, то другое, тоже не стоит.

Позаботившись о том, чтобы в машине были самые необходимые инструменты нужно позаботиться о том, чтобы и водителю не было плохо во время длительной незапланированной остановки. Очевидно, что водителю всегда необходимо иметь с собой определенную сумму денег хотя бы для того, чтобы заплатить за буксировку до ближайшего автосервиса или стоянки, а так же чтобы купить необходимые детали. Так же не следует забывать про еду. Тем, кто способен иметь рядом с собой водку и не пить её можно возить пару бутылок водки, так как очень часто люди сделают что-то «за бутылку» гораздо охотнее, чем за деньги. Помимо водки желательно возить с собой консервы и каши в таких же банках (не забыв открывалку), питьевую воду, воду для мытья рук, а так же различные продукты питания, которые не являются скоропортящимися.

Помимо всего вышеперечисленного очень желательно иметь адреса и телефоны различных специалистов, магазинов, авторазборок и т.п., а так же людей, которые могут это узнать или просто оказать помощь.

Интересные материалы по теме:

© 2012-2014 Автоперевозки.про - справочник для профессионалов и не только. Всё про любые автоперевозки.

Система Orphus