Видеорегистраторы

С ростом количества автоподствав видеорегистраторы постепенно вошли в повседневную жизнь автомобилистов и если раньше при виде видеорегистратора люди удивлялись тому, зачем он нужен, то сейчас все поменялось, и люди удивляются его отсутствию. Во многих ситуациях только само наличие видеорегистратора может избавить Вас от проблем, так как его наличие говорит о том, что у Вас будет […]

Continue Reading

Запахи и грязь в кузове

Появление в кузове грязи и посторонних запахов в процессе эксплуатации машины является неизбежным, но почему-то многие грузоперевозчики воспринимают это как должное, мол, появилась грязь и ладно, не у меня первого и не у меня последнего. Естественно, что на вопрос о том, знает ли такой перевозчик о необходимости мыть кузов, он почти всегда ответит «Мыть кузов? […]

Continue Reading

Зимний запуск

Даже в Европе при слове зима многие водители грузовиков начинают чувствовать себя некомфортно, ведь даже там бывают морозы, когда проблематично завести бензиновый двигатель, не то что двадцатилитровый дизель с интеркулером. И это при том, что Европа в этом плане является более развитой, по сравнению со странами бывшего СССР, ведь там никто не пытается купить зимой […]

Continue Reading

Перегрузки по вине заказчика

Перегрузки часто становятся притчей во языцех у всех перевозчиков, поскольку очень трудно контролировать вес груза, который заказчик стремиться погрузить в машину. При этом в большинстве случаев все последствия расхлебывает водитель и владелец машины, которые оплачивают штрафы, пережигают топливо и портят машину, при этом не имея даже возможности узнать реальный вес груза в машине. Но этому […]

Continue Reading

На какой стоянке остановиться

Остановки на стоянках являются важным аспектом при работе в сфере грузоперевозок, ведь при дальних рейсах с одним водителем практически невозможно доехать из пункта А в пункт Б «в один присест», так как при движении по тахографу водитель не может находиться за рулем более 9 часов в сутки, а при движении без тахографа вряд ли кто-то […]

Continue Reading

Как возить деньги

Казалось бы, что любой взрослый человек скажет, что деньги нужно возить в кошельке, но… А действительно, нужно ли возить их в кошельке? Предположим, что у Вас в кармане не 1000 рублей, а, скажем, 50.000 рублей, на которые Вы будете заправляться в дороге, есть, оплачивать стоянку и так далее. Как же возить такие деньги? Универсального ответа […]

Continue Reading

Держим язык за зубами

Дальнобойщик – это, скорее, не профессия, а образ жизни, которые накладывает на людей определенные отпечатки. Для каждого человека все будет индивидуально, особенно если он только что пришел работать на фуру, но есть главное правило, которые должны знать все, а, в особенности, те, кто пришел на эту работу недавно: язык нужно держать за зубами. В наше […]

Continue Reading

Максимально допустимая длина автопоезда по ПДД

Правила Дорожного Движения Российской Федерации (ПДД), пункт 23.5.: «Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного […]

Continue Reading

Выбираем стоянку

Стоянка традиционно воспринимается дальнобойщиками как некий островок безопасности на длинном пути, где можно отдохнуть от дороги и не волноваться за груз. Как правило, стоянка организуется рядом с отелем, столовой, пунктом технической помощи или иным инфраструктурным объектом. Водители могут там расслабиться, перекусить, выспаться и пообщаться с другими дальнобойщиками. Разумеется, администрация паркинга молчаливо гарантирует безопасность груза, машины […]

Continue Reading