Кражи груза, топлива, инструментов и других вещей из машин стоянок – бич всех водителей. Стоит только отойти на минуту и в машину уже кто-то лезет. Если у Вас легковая машина, то проблем вроде бы и не так уж много, главное запереть машину и не оставить на виду ценные вещи, а вот если Вы – водитель грузового автомобиля, то ситуация уже сложнее. Воры прекрасно знают, что в баке у Вас не воздух, а хорошее дизельное топливо, под прицепом виднеется хорошая запаска, большой ящик для инструментов, груз хороший в кузове – легкий и дорогой. Да и в кабине, наверняка, есть как минимум навигатор, видеорегистратор, портативный DVD-плеер или ноутбук и другие, не менее ценные вещи.
Раньше универсальным лекарством от любой беды была платная стоянка, которой управляли «братки». На такой стоянке в сумму сбора входила не только сама стоянка, но и защита от тех, кто ворует на этой стоянке, если, конечно, такие люди были. Сейчас воруют везде. В чистом поле и в лесу, днем и ночью, в глухом тупике и в центре города, на стоянке и у поста ДПС.
Если водителю «везет», то у него просто что-то воруют не причиняя ему вреда, а иногда груз просто «забирают» обещая проблемы если водитель попробует помешать, распыляют в кабине эфир через воздухозаборники, чтобы водитель не проснулся когда обчищают кабину и так далее. Так что же делать, чтобы хоть как-то защититься от этих напастей?
Для начала нужно постараться начать мыслить как вор. Если Вы подумаете так же, как думает вор, то станет очевидно, что незапертая горловина топливного бака, плохой замок на инструментальном ящике, незакрепленная запаска – это все «халява», ведь все это можно унести не издавая особого шума. Если поставить на все вышеперечисленное хорошие замки, то их придется вскрывать, а это потерянное время, возможный шум и так далее. Значит, воровать будут у того, кто понадеялся на русский авось. Авось не украдут, авось не сольют, авось запаска им не нужна.
Влезть в кабину – это уже несколько иное. Более серьезная статья и больше шансов что заметят. Значит полезет вор за чем-то конкретным, например, за навигатором, который он видел проходя мимо, за ноутбуком, свет от экрана которого разливается по кабине, за видеорегистратором, который так и манит своим стеклянным глазом. Вряд ли у вора хватит наглости залезть на подножку и начать рассматривать что где лежит, а это значит что если большинство ценных вещей не будут видны с земли, то машина становится менее привлекательной. Но даже если вор залезет на подножку или случайно окажется на крыше соседнего здания, то он не должен увидеть в машине ничего такого, что бы ему захотелось украсть. Лучший способ – вварить небольшой сейф, куда убирать хотя бы ноутбук, навигатор, документы, деньги и другие ценные вещи. Из учета того, сколько места в кабине грузовика, то вполне можно установить в ней настоящий взломостойкий сейф, который проще вырезать вместе с частью кузова, чем вскрыть на месте. А если деньги, документы и дорогая техника будут храниться отдельно, то это еще лучше. Помните, что обычно воры не берут документы, так как украденные документы это гарантированное заявление в милицию, но это не повод оставлять их на виду.
Для защиты груза в кузове старайтесь сделать так, чтобы груз нельзя было вытащить порезав сбоку тент, т.е. ставьте доски чаще, приваривайте металлические прутики и так далее. Если на время длительной стоянки у Вас есть возможность прижаться задними воротами к другой машине или стене, то не поленитесь это сделать. И никогда, ни при каких обстоятельствах не рассказывайте никому о том, что лежит у Вас в кузове. Чем компактнее и ликвиднее груз, тем больше шансов что украсть попытаются именно у Вас, значит нужно заранее придумать описание того, что лежит в кузове. Воры с радостью утащат коробку конфет, а вот коробка макарон их вряд ли заинтересует.