Негабаритные перевозки всегда оплачивались и оплачиваются по более приятному для водителя и хозяина машинные тарифу, нежели обычные автоперевозке, но при этом машины и (полу)прицепы для таких перевозок в большинстве случаев стоят значительно дороже. Формально негабаритные перевозки можно поделить на основные негабаритные перевозки, когда ширина ТС с грузом менее 3,5 метров, а высота менее 4,5 метров и все остальное. В первом случае почти никогда не возникает проблем, так как большинство дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники укладывается в этот габарит, это же самое относится и к грузам из этих областей деятельности. При превышении указанного габарита потребуется машина прикрытия или даже две машины прикрытия, а при еще большем превышении габаритов помимо машин прикрытия от предприятия могут потребоваться машины сопровождения ГИБДД и дорожных служб.
Главное, что нужно знать водителю, который зарабатывает себе на жизнь негабаритными перевозками, это его права и обязанности, как бы банально это не звучало. Так как в нашей стране придраться можно абсолютно ко всему, то негабаритчик – это настоящий подарок для ИДПС, так как благодаря нему очень легко поставить «галочку» в плане штрафов и нарушений, так как при незнании водителем элементарных норм и правил его очень легко склонить к признанию себя виноватым и изъять у него ВУ или предложить «оплатить на месте».
Самый главный документ при негабаритной перевозке – это разрешение на перевозку негабаритного груза. Оно может быть разовым или повременным (например, с 1 по 10 января, с 20 августа по 20 сентября и так далее). В любом случае это разрешение выдается для конкретного транспортного средства с указанием конкретного маршрута движения. Это разрешение нельзя отдать на другую машину или изменить маршрут по своему усмотрению, так как любое из этих действий подразумевает то, что при выявлении нарушения ИДПС не получит от Вас документов, значит перевозка выполнялась без необходимого разрешения, а это дополнительные штрафы, причем весьма серьезные, если речь идет о превышении допустимого веса автопоезда.
Все негабаритные перевозки регламентированы документом под названием «Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации», именно этот документ является «библией негабаритчиков» и именно к нему следует оперировать при возникновении спорный ситуаций с ИДПС и на постах весового контроля. Знание основ этого документа позволяет водителю экономить свое время, так как вряд ли фразы типа «а они возят», «да вот раньше» и т.п. убедят ИДПС в Вашей правоте, а вот выдержка из закона сработает гораздо эффективнее, так как по понятным причинам ИДПС не очень любят вступать в споры с юридически грамотными водителями, которые могут объяснить свои действия с точки зрения закона.
Если при осуществлении негабаритной перевозки Вы попали на габаритный или весовой контроль то нужно знать все правовые документы и требования как к площадке для измерений, так и к измерительному оборудованию, поскольку в большинстве случаев ИДПС не смогут предоставить Вам необходимые сертификаты на площадку и измерительное оборудование, а раз их нет, то и измерение не может считаться корректным с точки зрения закона и при попадании дела в суд грамотный адвокат сумеет развалить обвинение по формальным признакам.
Если Вас лишают прав, то не паникуйте, не устраивайте скандалы и, тем более, не предлагайте взятки ИДПС и сотрудникам постов весового контроля даже если они намекают на это, так как это может быть провокация с целью привлечения Вас по более серьезной статье. В суде даже при всех признаках выигрышного дела обязательно наймите адвоката, так как очень часто во время заседания могут всплыть какие-либо неточности, который хватит для лишения прав.